随着高速公路交通流量的迅速增加、汽车荷重的增大以及公路使用年限的增加，路面病害日益显现，尤其是路面卿浆病害尤为严重。然而，仅仅修复破损的路面并不能使病害得到根治，修复后的路面使用一段时间后，唧浆等病害会再次出现，因此必须对软弱的地基进行加固。注浆法(或称灌浆法)是常用的地基处理方法。选用合适的环氧注浆材料对地基进行注浆加固，可大大提高地基的承载能力和使用耐久性，有望解决高速公路路面卿浆等病害。
    目前用于地基加固的环氧注浆材料主要是水泥类无机材料、水泥-水玻璃等有机-无机复合注浆材料、聚氨酷以及脉醛树脂类有机材料，但这些注浆材料均存在明显的不足。然而，水性环氧树脂高聚物材料可起到允填和在潮湿表面粘接的作用，能将潮湿松散的泥沙、碎石等粘接成牢固的整体，有望提高道路的使用耐久性。因此，相比传统的地基加固材料，水性环氧树脂高聚物材料具有明显的优势与良好的应用前景。
    在之后的文章中我们将以环氧树指CYD-128为主要树脂，讨论了固化剂、稀释剂、固化促进剂的种类和用量对环氧注浆材料固化时间和力学性能影响，探讨了该环氧注浆材料在道路维修养护中的应用。